Vom Bauteil zur Zeichnung – und zurück zum Bauteil.
Wir verbinden Reverse Engineering, Kostenengineering und Fertigung in einem durchgängigen Prozess. Das Ergebnis ist kein Datensatz, sondern ein geprüftes, einbaufertiges Teil.
Reverse Engineering
Wenn Unterlagen fehlen, ist das Bauteil selbst die Spezifikation. Wir erfassen es vollständig und überführen es in eine fertigungsreife Konstruktion.
- Bauteilanalyse: Funktion, Belastung, Einbausituation und Verschleißbild
- 3D-Digitalisierung und Vermessung der Geometrie
- Werkstoffbestimmung und Festlegung geeigneter Ersatzwerkstoffe
- Rekonstruktion verschlissener oder beschädigter Bereiche auf Sollgeometrie
- 3D-CAD-Modell und 2D-Zeichnungssatz mit Toleranzen, Oberflächen und Werkstoffangaben
Kostenengineering
Wir ermitteln die Kosten, bevor sie entstehen. Kostenengineering ist bei uns fester Bestandteil jedes Projekts – nicht nachträgliche Preisfindung.
Sie erhalten eine belastbare Kalkulation für Konstruktion, Erstmuster und Serienteil, bevor die Konstruktion beginnt.
- Herstellkostenkalkulation je Bauteil und Baugruppe
- Verfahrensvergleich, z. B. Frästeil gegenüber Gussteil in Abhängigkeit von der Stückzahl
- Losgrößen und Preisstaffeln für Einmalbedarf, Bevorratung und Rahmenabrufe
- Design-to-Cost: kostengerechte Konstruktion ohne Einbußen bei Funktion und Lebensdauer
- Wirtschaftlichkeitsvergleich von Nachfertigung, Aufarbeitung und Bevorratung
Fertigung & Montage
Wir fertigen vom Einzelteil bis zur kompletten Baugruppe – in der Stückzahl, die Sie benötigen, und mit dokumentierter Prüfung.
- Drehteile aus Stahl, Edelstahl und Messing
- Frästeile aus Aluminium und Stahl
- Kokillen- und Druckguss aus Aluminium und Zink
- Kunststoffteile aus technischen Kunststoffen
- Baugruppen einbaufertig montiert und geprüft
Obsoleszenzmanagement
Wir sichern die Ersatzteilversorgung Ihrer Flotte über den gesamten Lebenszyklus – vorausschauend statt im Notfall.
- Risikobewertung: Welche Teile sind abgekündigt oder gefährdet, welche sind kritisch für den Betrieb?
- Ersatzstrategie je Teil: Nachfertigung, Redesign, Aufarbeitung oder Bevorratung
- Bevorratung von Teilen und Baugruppen für schnelle Verfügbarkeit
- Abruflieferungen nach Ihrem Bedarf
Instandsetzung
Nicht jedes Teil muss neu gefertigt werden. Wo es wirtschaftlicher ist, arbeiten wir vorhandene Komponenten auf.
- Antriebe, Verriegelungen und Baugruppen für Teleskopschienen
- Reparatur von Dunker-Motoren für Türsteuerungen in Bus und Bahn
- Re-Design sehr alter Baugruppen
Was Sie von uns erhalten.
| Ergebnis | Inhalt |
|---|---|
| Machbarkeitsbewertung | Technische Einschätzung, offene Punkte, benötigte Unterlagen |
| Kalkulation und Angebot | Kosten für Konstruktion und Erstmuster, Stückpreise nach Losgröße und Verfahren |
| 3D-Datensatz | CAD-Modell im neutralen Format (z. B. STEP), weitere Formate nach Absprache |
| Zeichnungssatz | 2D-Fertigungszeichnungen mit Maßen, Toleranzen, Oberflächen und Werkstoffangaben |
| Erstmuster | Gefertigtes Erstmuster mit Messprotokoll, Einbautest in Abstimmung mit Ihnen |
| Serienteile | Einzelteile und Baugruppen in der vereinbarten Stückzahl, auf Wunsch mit Bevorratung |
Ein Bauteil ist nicht mehr lieferbar?
Schicken Sie uns Fotos, Teilenummer und Stückzahl – Sie erhalten innerhalb von zwei Werktagen eine erste Einschätzung.